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La bicicleta de gravel 3T Exploro Racemax Force AXS 1x12 presenta el cuadro más rápido de la marca orientado a un uso mixto, fabricado con fibras de carbono de alto módulo que poseen una increíble resistencia a la torsión. Su tubo diagonal está compuesto por dos secciones de diferentes grosores (50 mm – 75 mm) y el resto de tubos están construidos bajo parámetros aerodinámicos, ofreciendo una baja resistencia al viento.
El monoplato Sram Force AXS 1x12 te ofrece un rendimiento ligero y la simplicidad que necesitas para cualquier salida de gravel. Es tu bici de carretera solo que esta va te lleva más allá. La 3T Exploro RaceMax es tu modelo si anhelas la velocidad de la bicicleta de carretera dentro y fuera de la carretera.
Tanto en carretera como en gravel, nos encanta la velocidad. Así que todo en el cuadro 3T Exploro RaceMax está diseñado para ello. El resultado final es la primera bicicleta de gravel que parece una bici de carretera, se conduce como una bici de carretera y arrasa por la grava y la tierra. Lo mejor de todo es que el mismo cuadro RaceMax puede montarse centrándose en la velocidad pura (la configuración "Race") o como una máquina imparable con neumáticos muy anchos (la configuración "Max"). Tú eliges. Y con dos juegos de ruedas (700C y 650b), puedes cambiar fácilmente entre Race y Max. Eso es RaceMax.
La 3T Exploro es una de las bicicletas más especiales jamás creadas. Un modelo que aterrizó en el mercado para cambiar el paradigma del gravel de forma definitiva, gracias a su óptimo balance entre la rapidez de una bicicleta de carretera y la robustez de una MTB. La 3T Exploro es capaz de rendir en cualquier superficie: carretera, grava/tierra o single-tracks. Una de las claves de la velocidad de la 3T Exploro es su tubo diagonal aero, lo suficientemente ancho para atrapar el flujo de aire que desprende el neumático delantero. Aerodinámica de siguiente nivel con corte de rueda trasera, tubo de dirección estrecho, tubo diagonal con protección de portabidones y perfiles aerodinámicos por todas partes.
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